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天固密封(圖)-CDM85-3機(jī)械密封-東莞機(jī)械密封 ：

新的比舊的好。相對(duì)而言，使用新機(jī)械密封的效果好于舊的，但新機(jī)械密封的質(zhì)量或材質(zhì)選擇不當(dāng)時(shí)，配合尺寸誤差較大會(huì)影響密封效果；在聚合性和滲透性介質(zhì)中，靜環(huán)如無(wú)過(guò)度磨損，還是不更換為好。因?yàn)殪o環(huán)在靜環(huán)座中長(zhǎng)時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài)，使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體，起到了較好的密封作用。拆修總比不拆好。一旦出現(xiàn)機(jī)械密封泄漏便急于拆修，其實(shí)，有時(shí)密封并沒(méi)有損壞，只需調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費(fèi)又可以驗(yàn)證自己的故障判斷能力，積累維修經(jīng)驗(yàn)提高檢修質(zhì)量

其主要特點(diǎn)為:在波紋管固定端內(nèi)圓處設(shè)置一橡膠0形圈，用兩個(gè)分半環(huán)卡緊固定在軸上以彌補(bǔ)軸的不圓度，防止泄漏。波紋管具有良好的浮動(dòng)性，使兩密封面始終保持貼合。為使密封不致在“干摩擦”條件下工作，密封端面外側(cè)常安裝開(kāi)式貯液槽，液面高于密封端面。當(dāng)操作溫度大于50℃時(shí)，密封下部常設(shè)置冷卻水套，以減少釜體傳導(dǎo)給密封的熱量。必要時(shí)，還可在夾套下部增設(shè)填料函，裝填柔性石墨填料，以減小攪拌軸的偏擺，CDM85-4-2機(jī)械密封，且能減輕釜內(nèi)壓力突然升高對(duì)機(jī)械密封的沖擊。222型為徑向雙端面釜用密封，也稱(chēng)為內(nèi)、外雙端面密封，其結(jié)構(gòu)原理與軸向雙端面相同，只是滑動(dòng)端面與軸同心布置，軸向尺寸短小，結(jié)構(gòu)非常緊湊，成套性好，便于運(yùn)輸和安裝。

在機(jī)泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意。在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。其他形式的密封浮環(huán)密封屬于流阻型非接觸式動(dòng)密封，是依靠密封間隙內(nèi)的流體阻力效應(yīng)而達(dá)到阻漏目的。由于存在間隙，CDM85-3機(jī)械密封，避免了固體摩擦，適用于高速情況，即可封堵液體，也可封堵氣體。須配置比較復(fù)雜的密封輔助系統(tǒng)。

安裝與停運(yùn)

（1）啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤(pán)車(chē)，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

（2）對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車(chē)后停止封油系統(tǒng)。

（3）熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，CDM85-2機(jī)械密封，以免損壞密封零件。

機(jī)械密封件與填料密封對(duì)比：與填料密封相比，機(jī)械密封件具有密封性能可靠、泄漏量小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)?？捎糜诟鞣N不同粘度、強(qiáng)腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。機(jī)械密封件適用于輸送石油及化工介質(zhì)。但是機(jī)械密封件價(jià)格貴，加工安裝維修保養(yǎng)比一般密封要求高。填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便，但泄漏量大、功率損失大。因此，填料密封用于輸送一般介質(zhì)，如水；不適用于石油及化工介質(zhì)，特別是不能用在貴重、和有毒介質(zhì)中。

因其他問(wèn)題引起的機(jī)械密封件滲漏機(jī)械密封件中還存在設(shè)計(jì)、選擇、安裝等不夠合理的地方。（1）彈簧壓縮量一定要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過(guò)大或過(guò)小的現(xiàn)象，誤差±2mm，壓縮量過(guò)大增加端面比壓，摩擦熱量過(guò)多，造成密封面熱變形和加速端面磨損，壓縮量過(guò)小動(dòng)靜環(huán)端面比壓不足，則不能密封。（2）安裝動(dòng)環(huán)密封圈的軸（或軸套）端面及安裝靜環(huán)密封圈的密封壓蓋（或殼體）的端面應(yīng)倒角并修光，東莞機(jī)械密封，以免裝配時(shí)碰傷動(dòng)靜環(huán)密封圈。

bing烯酸酯橡膠

bing烯酸酯橡膠的耐熱耐油的綜合性能非常良好，利用溫度可高達(dá)180℃－200℃，普遍用于要求耐高溫、耐熱油的制品中。

bing烯酸酯橡膠被稱(chēng)作車(chē)用橡膠，是制造高溫下利用的橡膠油封、O型圈、墊片和膠管的實(shí)用質(zhì)料，是汽車(chē)工業(yè)中的緊張質(zhì)料。

bing烯酸酯橡膠還具有許多其他的良好性能——耐臭氧、耐屈撓、耐日光老化、氣密性良好、橡膠透明性及織物粘著性良好等。

bing烯酸酯橡膠的應(yīng)用范疇相當(dāng)普遍——海綿產(chǎn)品、深井勘探、電器工業(yè)中部門(mén)代替硅橡膠、膠粘劑方面。